Цитата:
|
Одной из главных причин, почему технические средства не предотвратили проезд, явилась отмена включения на локомотивном светофоре КЖ на УКБМ при установке САУТ-ЦМ при проезде Ж напольного и переходе на некод. Машинист не стал бы разгонять поезд, имея перед глазами на локомотивном КЖ при отсутствии видимости напольного сигнала. Кто приложил руку к данной "модернизации", тот и является одним из главных виновников проезда.
|
Увы.Но сигнал проехали.Перекрытия в лоб не было.Значит виноват машинист в большей степени.Если бы машинист вел поезд с умом, он бы не проехал сигнал, даже если видимость менее того, что надо.Но тут есть другая сторона, если бы всё было бы нормально, то и в Датском королевстве была бы тишина со всеми этими нарущениями, а так они все вылезли на ружу. А кто то там хотел что бы роботы водили поезда.
