СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Электропривод СП-2 и СП-2Р
Старый 31.03.2013, 06:43   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для монстр

Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от arsentyev_v Посмотреть сообщение
Не всегда. Сч контактов нужно производить в плюсовом положении и тогда замкнутые рабочие будут начинаться с 11-12. А плюсовое не всегда когда шибер втянут. ИМХО.
Вы правы! Возьмем 2хпроводную схему и описание ее работы из любого букваря и видим: реле ОК линейными проводами подключено к БДР через контакты прямой полярности ППР и 31-32, 33-34 контакты автопереключателя.Схемы нарисованы для плюсового положения в режиме контроля.
монстр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика