СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 21.03.2013, 09:32   #853 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shystr

Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от IGOR77 Посмотреть сообщение
Если выходной Ч3 без нижнего желтого, то два желтых на вх. Ч при приеме на 3 путь - логично. Если на Ч3 иметь нижний желтый, то логично вх. Ч открывать на 1 желтый.



Правильно, при условии что машинист однозначно будет знать, что отправляется с бокового пути и будет за Ч3 отклоняться по стрелкам, на что ,как бы, должно указывать два желтых на входном, которые он видел при приеме на 3 путь.
Лучше на Ч3 нижний желтый добавить.
Сигнализация на входном Ч при приеме на 3П 2желтых, а отклонения по стрелке нет. Машинист в панике, какой такой боковой, главный у меня, у вас сигнализация не правильная. На Ч3 зеленый скорость установленная.(у машиниста нет схемплана под рукой, а данная ситуация с сигнализацией трактуется не однозначно). Делаем на Ч3 2ж и всем все будет ясно.
Shystr вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика