|
У нас в Литве с дрезинами похожая ситуация.
Неэлектрофицированный участок, тональные р/ц, потеря шунта под дрезиной или автомотрисой.
С лабораторией проверили параметры р/ц, все в норме, рельсы чистые.
Заметили, что потери шунта зафиксированны только у 2-хосных дрезин, во время или после дождя и скорость движения не меньше 50 км/ч. Баласт пути идеальный, значит проблема могла быть только в дрезинах.
Спецы из Чехии, которые у нас ставили систему, сказали, что у них было то же самое, конкретно не сказали в чем дело, но проблему решили соединив все оси дрезин продольным проводом не меньше 16 мм диаметра.
Сейчас мы у себя тоже попробуем, а пока уменьшили характеристики р/ц до минимальных норм и потери шунта закончились.
|
