СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 07.02.2013, 13:26   #802 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
Аналогичный пример, установка в проекте мачтового светофора в междупутье на топографии, где каждый сантиметр играет роль - может и не хватает габарита. Берешь рулетку и вперед!
Это вопрос качества изысканий, положение оси пути должно быть достаточно точным проектирования. Т.е. вы по сути занимаетесь работой изыскателей.

Цитата:
Именно!!! При установке нового отдельно взятого устройства на перегоне (нового поста КТСМ, УКСПС, светофора) создается комиссия из N участников, приходишь на место и столбишь место, фиксируя натурный пикет!!!
Если положение проектируемого объекта не требует большой точности точности, +/- 10 м., то и ладно.
А для определение точного пикетажа нужен геодезист с прибором

Reilion добавил 07.02.2013 в 15:26
Цитата:
Вы по специальности кто, если не военная тайна?
станционник

Последний раз редактировалось Reilion; 07.02.2013 в 13:26. Причина: Добавлено сообщение
Reilion вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика