СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Макет жд
Старый 06.02.2013, 13:43   #195 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Федор Киселев

Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
Как сказать. Первый этап - подмакетник, куда все крепиться. Второй - ландшафт, горы, дома, насыпи и мосты. Третий - пути. Четвертый - автоматика. Так как автоматика без станции невозможна, то наверное станции. Пульт макета

"Пособие макетного сцбиста" http://www.nnre.ru/sdelai_sam/modeli...h_dorog/p7.php

В самом низу примерный вид варианта макетного пульта, не имитиуруещего работу настоящего, но тем не менее переводящего стрелки. Под составом стрелку перевести приводами макетными сложновато - приводы слабенькие. Макетные стрелки нормально держат взрез. Просто отходят под давление колпар остряки и все. Как на трамвае

Светофоров может и не быть вовсе.

Последний раз редактировалось Федор Киселев; 06.02.2013 в 13:45.
Федор Киселев вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика