СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стрелочные электроприводы (общие сведения)
Старый 05.02.2013, 14:34   #45 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Makar Chudra

Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 82 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
После разборки "стрекочащих" фрикционов термотроновского завода 2008г выявелось, что композитный материал по краям рабочей поверхости дисков выкрашивается. Мелкие частицы попадая между дисками делают регулилировку работы фрикциона не возможной. А на раность показания УКРУПа влияют и силы сопротивления перевода остряка (трение о башмаки, пружинность и т.д.). УКРУП мы устанавливаем между остряком и рамным рельсом, а вычитаемые из силы прилогаемой электроприводом силы сопротивления в (+) и (-) разные(вопрос ПЧ).

Последний раз редактировалось Makar Chudra; 21.01.2015 в 15:26.
Makar Chudra вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика