Цитата:
Сообщение от walera-
ну а как бы Вы поступили с заменой выработавший свой срок мониторами?
работали только через Р3 или ежемесячно приобретали на те средства, которые выделяют дистанциям для эксплуатации каждый месяц?
Получается - сейчас устройства, которые Вы считаете не вспомогательными (ЦВ-ЦШ-453) а по новой , еще не вышедшей инструкции основными устройствами диагностики, работают с блоками, выработавшими свой срок эксплуатации. А это значит, что повторений пропусков неисправных единиц еще будет. Не сможет по каким то причинам оператор ЦПК В сообщить о нагреве, а на станции монитор отказал.((( да и еще появится в ненужный момент всем известная проблема со звуком в АРМ ЛПК выпусков 2012 года - нет звуковых сообщений - вот и пропустили буксу(((
|
По первому вопросу - в вопросах экономики есть некоторые "правила игры", общие для всех отраслей народного хозяйства, хоть социалистического, хоть капиталистического. Не нужно путать средства инвестиционные и средства эксплуатационные. Модернизация, обновление - это средства инвестиционные. Поэтому заниматься заменой мониторов и т.п. за счет средств эксплуатации - не стоит, ибо это неправильно.
По второму вопросу - не стоит так уж драматизировать. Износ технических средств (финансовый износ) по большинству позиций - не только в СЦБ, и не только на ж/д порядка 70-80%. Это плохо, но это не значит, что устройства, выработавшие свой срок амортизации, сразу становятся неработоспособными и т.п. Это не так, и далеко не так. И Вы это знаете не хуже меня. И эксплуатация нужна - в том числе и для этого. Для того, чтобы устройства продолжали находиться в работоспособном состоянии не только в период так называемого "назначенного срока службы". Не следует путать экономические и технические критерии...
