Сгорели сразу два предохранителя по 5А в цепи ПП1 и ПП2 типа ПЧ-50/25-300. В это время питались от ДПР, отказ произошел при переходе на АБ. Нормально токи в них около 0.6А. Немного при этом надержали поездов, поэтому отправили с колегами на расследование. Выключаем ДПР на ЩВП все нормально, выключаем ДПР разъединителем на КТП тоже. Расмотрели еще раз ситуацию в цепь вместо предохранителя поставили резистор номиналом меньше 1 Ом, Флюком пишем на нем напряжение или форму тока в первичной сети, другим каналом напряжение.
Потихоньку выяснили, что отказ произошел когда ДПР питается с конкретной тяговой подстанции и при нахождении на участке одновременно двух поездов.
В этом случае в ДПР происходит переходной процесс. После того как на подстанции ДПР выключали в линии напряжение начинало плавно убывать, что интересно плавно снижалась и частота. Индуктивное сопротивление ПЧ также снижалось, ток рос и предохранитель горел. После регулировки масляного выключателя на подстанции проблема была решена.
Николай Андреевич, активный участник форума, может меня в чем то поправит, дополнит подробностями, а я пошел за фотографией переходного процесса. Да энергетики взяли отказ на себя, т.к. они также участвовали в расследовании.
shl52 добавил 29.01.2013 в 21:52
Вот она картинка
http://morepic.ru/images3/img3692_6066.jpg
Сверху ток, внизу напряжение
