СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересные повреждения
Старый 29.01.2013, 19:25   #1157 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от WIKOG
Чем обосновываться, если в схемах предохранители "тоньше".
Можно на вас?
Если верить слухам, то элементарно! Несете в лабораторию ПОБС, включаете его в режиме ХХ через пред в 1А - пред сгорит, тогда ставите пред в 2А - пред через несколько вкл/выкл напряжения питания тоже сгорит, а вот пред в 3А будет держать! Затем попросите включить умный электронный прибор (простите не знаю его название, но там должны будут знать) и измеряют ток, который потребляет ПОБС в момент включения питания! Если верить слухам, то измеряный ток будет около 100А. Еще раз повторюсь, что это слухи... но, если все так, как говорят, то будут основания утвердить преды в 3А.
vetal вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 13 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика