|
Вызывает сомнения сама постановка вопроса о намагниченности рельсов. Ведь из физики известно, что вокруг проводника с током возникает магнитное поле. Все зависит от того какого типа рельсовые цепи применяются. Если постоянного тока, то тогда действительно можно хоть что-то намерять компасом в рабочем режиме р.ц. Если же переменного тока, то понятное дело, компасом много вы не намеряете.
По принципу изменения магнитного поля во время посылки кода АЛС построена работа приемных катушек, а с ними и всего приемного тракта поездных устройств (причем это независит от того, какая применена система: АЛСН, КЛУБ или какая другая).
Скорее всего причина сбоев в утечке токов АЛС через балласт.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
