Нет, ребята... доблестные связисты. Вы меня не убедили. Подобные способы реализации соединений годятся только для телефонной связи. Для каналов передачи информации от устройств безопасности такие коммутационные приспособы не годятся. Только ПАЙКА! И не абы какая, а правильная! С обязательным предварительным облуживанием провода и лепестка. Как паяют механики ЛАЗов (не все поголовно, разумеется, но в большинстве своём) я видел. Вытаскивал на грбёнках несколько "холодных" паек и паек по незачищенному проводу
.
И ещё, в наших каналах не должно быть никаких дужек и прочих размыкателей. Они есть слабое звено по прошествии времени. И это прекрасная возможность для механиков ЛАЗов проявить себя в мастерстве передёргивания и перетыкивания с большой долей вероятности воткнуть в итоге не в ту дырочку. И такое бывало не раз и не два...
На свои каналы, где пайка не положена, стараюсь всегда ставить свои, правильные, меченные дужки. И дырки под них в боксах всегда чищу до блеска и обрабатываю смазкой для предотвращения образования оксидной плёнки. Вот тогда можно спать спокойно. От работников ЛАЗов такой кропотливости не дождётесь ни когда. Оно им не надо..! Им проще, если что... лишний раз передёрнуть или перепроткнуть... А нам этот ихний "если что..." непременный гемор... со всеми вытекающими.
