СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Электропривод СП-2 и СП-2Р
Старый 11.01.2013, 16:47   #22 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Но если взять любую ОФИЦИАЛЬНУЮ схему, то в них ОДНОЗНАЧНО показано - ВЕРХНИЙ ПРАВЫЙ контакт - 11й. И ни левый, ни правый выход шибера порядка счёта контактов не меняют.
Согласен с Василичем на все 200%. Вы представить, если у каждого будет свой счет контактов ? Ночь, дождь, поезд у входного, а у Вас монтаж между приводом и муфтой (коробкой) рубанули !?
Верхний правый - 11-й. ТОЧКА.

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 11.01.2013 в 21:20.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика