СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2013, 14:56   #91 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay

Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 90
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
все ваши центры мониторинга в том виде, в котором они существуют, базируются на субъективных представлениях о состоянии контролируемых устройств, ибо контролируют не приближение к параметрам отказов (динамика изменения), а банальный выход за рамки нормальных параметров.
В теории сказано все верно! НО!
1. для тех же РЦ выход за пределы нормалей - это еще не факт отказа, нормали все равно берутся с запасом. И пока еще слабо реализован даже анализ, нгасколько критичен выход за норму, чуть-чуть и можно не спеша бежать или уже почти ЧП. Сейчас это только опыт инженеров по мониторингу.
2. Анализ тенденций внутри нормалей - очень перспективная вещь... Прототип уже сделан был лет 6 назад, много где работает этот алгоритм, только б кто его довел до ума и пользовался....

Skay добавил 07.01.2013 в 15:56
Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Надо в корне изменить идеологию мониторинга, отказаться от мониторинга технического (глупо тратить большие деньги для установки бортового компьютера на трактор Беларусь, а схема шкафа с ЧКАБ ещё и постарше этого трактора)
Тут проблема в том, что стоимость приборов и программного обеспечения начинает быть просто запредельной... И в таком виде действительно мало смысла в системе.. Много где хватило бы и просто дискрета с точек...

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
сосредоточится на создании мониторинга контрольного за качеством и полнотой выполнения ГТП с применением схем дистанционного контроля
Задача известная, уже реализуется, по крайней мере на Октябрьской и Московской. Но и тут начинают в абсурд уходить... Да и в полном объеме все не проконтролируешь.. ТОлько косвенно...

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
правильностью действий ДСП, ДНЦ
А вот создание таких алгоритмов - спорно...

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
и созданием ПРОСТОГО, УДОБНОГО интерфейса, позволяющего быстро зайти в архив и проиграть истории нужных 10 минут конкретного маршрута на мониторе ШЧД и не что маловажно-непосредственно на конкретной станции.
А вот это оценить можно только поработав с АРМами, и хотелось бы выслушать замечания по конкретным системам ))

Последний раз редактировалось Skay; 07.01.2013 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение
Skay вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению