СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Маркировка предохранителей
Старый 31.12.2012, 08:41   #132 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
Спасибо,конечно! Только я не спрашивал почему мне линейные механики зимой перегоревших предов везут больше, чем летом. Почему привод СП-6М установленный на стрелке №3 в восточной горловине станции зимой буквально "жрёт" преды, а летом - нормально. Я не спрашивал ни про дугогашение, ни про атомную бомбу. Хотел спросить у "большого" человека про то как избавиться от неоплачиваемой работы, а получил извещение о собственной тупости. Спасибо ещё раз...................
А где Вы увидели "неоплачиваемую работу"? Вас принуждают работать сверхурочно и при этом нарушают ТК? Вы этого не писали вроде...
А 8 часов Вашей работы на Вашем рабочем месте, заполненные Вашими трудовыми обязанностями - это уж извините...
Я в Вашем вопросе увидел именно технический вопрос - и ответил о технической сути перегорания предохранителей.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика