СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нюанс проверки стрелок на щуп
Старый 20.04.2010, 23:01   #51 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Моё мнение, что если валик и втулка деформировались, стали овальными, то после проворота на 90 градусов валик всё равно будет стремиться занять своё первоначальное положение, и после нескольких сотен переводов ему это удастся, особенно вначале эксплуатации, пока износ невелик и его можно прокрутить чуть ли не руками.
Поэтому проще, а также менее трудозатратно, да и надёжней при появлении люфта поменять валик и втулку, тем более поведение овального валика непредсказуемо, в самый неподходящий момент развернётся.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика