Цитата:
|
Вам - то что за дело к брошеной Вами ж/д связи?
|
Представьте себе, просто интересно
Да-да, не все интересуются крейсерами, истребителями, единоборствами и т.п. вещами, с большинством из которых этим самым интересующимся близко столкнуться никогда не придётся. Однако ж хобби такое у многих людей: разбираться в вещах, которые бесконечно далеко, например в броненосцах 19-го века.
А меня военная тематика никогда не интересовала и даже пугала. Авиация, космонавтика, море - не то, чтобы совсем не интересовали, но, скажем так, не сильно вдохновляли. А вот железная дорога - этим я бредил с детства. И ПТЭ ещё в школьные годы знал гораздо лучше, чем та шпана, что училась в ЖД ПТУ и технарях.
Поступить в ЖД учебное заведение для меня было немыслимо: моё взросление пришлось на 80-е годы, и, поскольку я из приличной семьи и благополучного района, то для того, чтобы поступить в ЖД учебное заведение, от меня в первую очереь требовалось сбежать из дома и порвать с родными и близкими - я не решился...
Но тут начались реформы 90-х годов и крах промышленности. И то, что ещё недавно в глазах приличных членов общества казалось позорным (работа на железке в т.ч.) вдруг стало очень даже желанным. Поскольку я получил образование в области радиоэлектроники, то и на железке я работал в соответствующих подразделениях: сначала цех АЛСН и дополнительных приборов безопасности локомотивного депо, а затем цех радио в ШЧ. Надо отметить, что в, скажем так,
электроных подразделениях желзки практически не было людей с ЖД образованием и, соответственно, относительно низкими были уровни пьянства, мордобоя и т.п. Связистов с СЦБистами по уровню культуры вообще нельзя сравнивать, разве что с работниками КИПа СЦБ, в котором, впрочем, я также практически не встречал людей с ЖД образованием.
По поводу пневмопочты - правильно, что в СЦБ оставили: не хватало только связистам замёрзшие патроны выковыривать. А то, что пневмопочта - разновидность связи: так телеуправление ТПС - тоже разновидность связи. Громкое оповещение в электричках - тоже связь. Не могут же ЖД связисты объять необъятное.
Что касается жлобов, то в викисловаре
http://ru.wiktionary.org/wiki/%E6%EB%EE%E1
наткнулся налюбопытную цитату:
Начальник станции, кстати, Бурятин Иван Михайлович, все в интеллигента играл — там теософия, покаяние общества, а сам такой жлоб, что от него до самой Тулы все дистанции стонут. Сергей Юрский, «Ритмы большого застолья», 1994 г. В общем, что-то железнодорожное в этом слове есть
