СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Какие знания и умения требуются для работы инженером по связи на железной дороге
Старый 26.12.2012, 09:56   #81 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Accept

Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 176
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
ИМХО, основная проблема ЖД связи - общий кризис проводных технологий.От фиксированных телефонов народ вцелом отказывается, а порой отказываются даже организации (особенно в сельской местности, где сети достаточно ветхие и устранение повреждений длится неделями, а то и вовсе Ростелеком заявляет, что возможность дальнейшей эксплуатации телефонной сети на такой-то территории утрачена навсегда).
У нас в городе позиции проводной связи (Ростелеком) очень сильно просели. Раньше что было у них :телеграф , проводное вещание, таксофоны. Сейчас этого ничего нет. Остались только городские телефоны на старой АТС координатной. Кстати никто ее менять не собирается бо дорого. Кстати телеграф и 33 цех на железке еще робят?
Accept вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика