СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Продукция ОАО "ЛЕПСЕ"
Старый 20.12.2012, 08:10   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для www.lepse.com

Регистрация: 10.10.2012
Адрес: РФ, г. Киров (Вятка)
Сообщений: 62
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от a545 Посмотреть сообщение
Сравнил схемы РЭ АУК 2010 и более позднюю, конкретно никаких отличий нет, все элементы на своих местах. По старой схеме ориентироваться легче,тк к ней есть описание всех цепей. К новой описание тоже подходит, но из-за смены перемычек на автопереключателе поменялись кое-какие выводы в блоках например П+ и П-

В новом РЭ АУК тоже проблема по той схеме, которая там представлена для спаренных стрелок
отсутствует точка соединения проводов на схеме спаренных стрелок с блоками БКО и БКД;
в схеме, где отдельно представлен блок БКД это пересечение имеется.
Отличие есть - в утвержденной схеме присутствует потерянный Вами резистор R8.
В схеме БКД на стр.6 - действительно очепятка, которой нет в схеме БКД на стр.17. Точка должна быть в обеих схемах. Спасибо, что нашли!
www.lepse.com вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика