Цитата:
Сообщение от DMoroz
Наверно механик с дорогого айфона пишет.. всегда в интернете, следит за сайтом и давно ждал, когда же начнут обсуждать системы счёта осей. И даже решил по такому случаю зарегистрироваться на сайте 
Даже приборы конкретные называет...
Во первых, раз уж решили выступить, могли бы подготовиться.
По паспорту "диапазон рабочих температур: -60...+85 С"
Что подтверждается сертификатом соответствия системы контроля участков пути методом счета осей ЭССО наивысшему уровню полноты безопасности SIL 4 по EN 50129 железнодорожного cтандарта СENELEC. Сертификат ID: ACR/B 12/195 выдан 18.07.2012
Кстати, это первый сертификат на РОССИЙСКУЮ систему СЦБ.
Опишите, пожалуйста, конкретно проблемы, возникшие у Вас при эксплуатации ЭССО, или обратитесь в сервисный центр вашего региона, телефоны можно посмотреть на сайте npcprom.ru |
Я тоже без особой подготовки - как тот механик...
ЭССО разрабатывалась и внедрялась достаточно давно. Как следствие,
в эксплуатации находится много устройств первых, вторых, третьих и т.д. поколений этой аппаратуры. Как водится у нас в России - при правильно написанных ТЗ аппаратура первого (и т.д.) поколения далека от совершенства и постоянно ломается. И эксплуатационники с ней мучаются, так как списать и заменить её нельзя. Разработчику и изготовителю даже в чем-то выгодно сначала запустить сырую разработку, а потом её доводить до ума за счет средств заказчика, по сути, "продавая" второй раз.
Поэтому - скорее всего правы обе стороны. И представитель разработчика, который вполне объективно хвалит свои последние экземпляры. И эксплуатационник, который так же объективно ругает ненадежные "непоследние" экземпляры. Если посмотреть статистику, то ЭССО - суммарно на весь объем внедрения за все годы - надежностью похвастаться не может.
В части "первого в России сертификата" - вспомнились слова из песни Ирины Аллегровой "кто у нас не первый, тот у нас второй"...
Николай Николаевич добавил 17.12.2012 в 12:50
Цитата:
Сообщение от t_alex
Неисправная РЦ, ЭССО показывает свободность. Переключение на ЭССО. Участок на пульте показывает свободность и неисправность РЦ. ДСП вызывает механика для устранения неисправности. Заезжает мотовоз. Участок занят. Уезжает модерон - участок все равно занят, т.к. уже давно ЭССО модероны не считает.
|
Если бы... Это смотря как датчики на рельсы поставить - на одну нитку или на обе.
