|
По крайней мере в системе Талеса занятие одного датчика зажигает секцию, причем если занятие длительное (больше нескольких минут), то счетчик расценивает это как отказ оборудования, и привет ложная занятость... Со всеми последствиями...
Кстати убедиться, что занятость действительно ложная, может и ТЧМ встречного поезда, или тот поезд, который "нагадил", убедившись, что он в порядке и не потерял пару вагонов, и сообщив об это ДСП
|
