Витос

Тупо переводчиком гугла перевел написанный там текст, полная белиберда:
SWARCO FUTURIT развивает в сотрудничестве с Thales Austria GmbH портфель ВЕДОМОЙ Железной дороги
Сигналы. SWARCO FUTURIT приносит опыт 15 лет в ВЕДОМОЙ технологии от транспортной промышленности до промышленности рельса и ответственен за механику, оптическая работа и производство железной дороги ПРИВЕЛИ модули. Тэйлс Острия строит взаимосвязанные системы и гарантирует оптимальную интеграцию железнодорожных сигналов.

ПЕРЕВЕЗЕННЫЙ ПОЕЗДОМ механическое и электрический совместимый с существующей технологией лампы накаливания. Это позволяет замену старых сигналов независимо от типа взаимосвязанной системы. Оптимизированная система охлаждения сохраняет ВЕДОМЫЕ температуры низкими.

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]