СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 20.11.2012, 15:44   #2670 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Сергей001 Посмотреть сообщение
а если мы понимаем что переменный ток ток не желает да по большому счету и не может возвращаться по рельсам, может стоит рассмотреть вопрос о том чтобы его отправить в землю (как вариант заземлить наглухо средние точки) и тогда он не будет искать себе дорогу через заземление контактныых опор или ноги релейных шкафов. при современной укладке решотки на геотекстиль и крупный шебень, да и просто поздней осенью когдаверхний слой баласта замерзает начинаются повреждения по ассиметрии тягового тока изза стекания его через заземления контактных опор. ну а мы, это еще усугубляем устанавливая искровые.
Ну я по крайней мере уже энное количество раз с разных трибун говорил об этом. Энергетики вроде не против. Наука - молчит. Нужно собираться и принимать решение...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика