А вот наша "земля" по постоянке 24 В. Контакт № 32 попал между корпусом штепсельной розетки и корпусом полки статива. Сначала определяли реле, которые участвуют в коммутации «земляной» цепи путем наблюдения за табло и анализом принципиальных схем. Затем определяли «земляную» цепь путем изъятия указанных реле, имитацией поездной обстановки, при которой возникала земля и замыкания контролькой (лампочкой в патроне) поочередно общего и фронтового (или общего и тылового) контакта каждого тройника штепсельной розетки изъятого реле. Когда «земляная» цепь была определена (при замыкании контактов контролькой срабатывал сигнализатор заземления) ишли уже просто по цепочке мегомметром, разделяя её на части разомктутыми контактами реле или путем изъятия реле… В итоге вышли на этот контакт…
