СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как вносить изменения в документацию СЦБ?
Старый 07.11.2012, 15:44   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad*

Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 21
При реконструкции станции (Выдержка из задания: "для пропуска пассажирских поездов провести сплошную смену стрелочных переводов, указаны их номера, в количестве 5 штук. Согласно путевому плану 1 стрелочный перевод и изолирующий стык смещается на 3 метра, из-за чего приходиться выдавать схематический и двухниточный план станци раздела "устройства СЦБ" стадия "П") согласно п 4.18 инструкции ЦШ-617-11 выдаем новые "схемплан" и "двухнитку" с новыми ординатами. В примечании указываем, что по данному проекту: - изменяется ордината стрелки и изолирующего стыка. При прохождении госэкспертизы проекта эксперт пишет замечание что в графической части не указано проектируемое оборудование (электропривод стрелочный, путевые ящики), т.е. не выделены(пунктир, утолщение, сноска) вновь проектируемые устройства. Так нужна ли такая необходимость в выделениях или достаточно то что изменения указаны в примечании?
Vlad* вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика