СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Нюанс проверки стрелок на щуп
Старый 10.04.2010, 17:59   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для АнГар

Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 14
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 9
Бардак))))))))) Тоесть у нас, на промышленном транспорте дело обычное, а в МПС вроде не свойственно...
Не думаю что проблема с двигателем, он перевод закончил, какие к нему притензии. Или люфт рабочей тяги, или пружинит рамный рельс. Ток перевода и фрикции проверить надо однозначно- наверняка завышенный
АнГар вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика