СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 03.11.2012, 00:44   #2622 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uelrjd

Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 27
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Перегрузить можно любой источник, только ПТЭ тут ни при чем.
Если напряжения на шинах ТП падает ниже нормы - то нужно ограничивать суммарное количество грузовых поездов (или их суммарный вес) на фидерной зоне. И модернизировать тяговое электроснабжение - и ТП, и контактную сеть, что собственно и делается поэтапно.
Если на ТПК наряжение мало , то поверьте и на шинах тяговых подстанций оно не 29 кВ
напряжение на шинах ПТЭ не упомянуто , потому едем ? Или ограничиваем ? Где грань ? Я Вас ещё не утомил ?
Uelrjd вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика