СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 03.11.2012, 00:01   #2614 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Uelrjd Посмотреть сообщение
Я бы согласился с Вами вопреки арифметике , и здравому смыслу , если бы Вы ответили хотя бы на свои проценты . ИТАК : у меня и в ПТЭ плюс минус 10 процентов , а было и плюс 5 минус 10 . Что в сумме даст разброс 20 имеющихся и 15 в старой редакции опять же процентов .
У Вас ( вопреки ПТЭ , где любой может увидет по приказу ЦДИ , отменяющему законы физики - 19 кВ ) написано плюс минус 16 . В сумме получится 32 процента разброс .
Как от одного трансформатора получить разные !!! проценты ? ПУсть он будет по Вашему хоть каким понижающим .
Похоже, нужно начинать с закона Ома!
Ну о чем Вы тут спорите? Зачем сравнивать напряжение на токоприемнике с напряжением на трансформаторах тяговой подстанции?
Вы когда- нибудь видели диаграмму напряжения в контактной сети переменного тока системы 2Х25 с АТПП? Когда от ТП до ТП порядка 100 км и между ТП штук 7-8 АТПП?
Если мощность трансформаторов на ТП соответствует весовым нормам обращающихся на участке поездов - то все должно быть в норме согласно расчетам.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика