|
Вам известны такие случаи, когда при возникновении л.з. механик вышел на поле и обнаружил дефект рельса, явившейся причиной перехода р.ц. в контрольный режим.
Осмелюсь предположить, что в общем числе выявленных случаев поперечных изломов, заслуга р.ц. не наберёт и 1 %[/quote]
Работаю с 2004 года лично сам 2 раза был свидетелем данного. Один раз на перегоне ( числовая кодовая 25 Гц), второй раз на станции (фазочувствительные), оба случая зимой.
|
