СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 17.10.2012, 15:55   #531 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Наверное не блок участки, а рельсовые цепи.
Для повышения пропускной способности.
Естественно, это понятно! Я имел ввиду другое, кодирование всего маршрута в целом не разделяя посылку в каждую отдельно взятую РЦ, а сразу по всем РЦ маршрута, единственная трудность идентификации локомотивными устройства по какому маршруту движется данный локомотив.

Просто инженер АиТ добавил 17.10.2012 в 15:55
Цитата:
Даже если бы это было так( а это не так), практического применения для нас это бы не имело
Максвел, когда написал 6 своих уравнений по электродинамике сказал, что это не может иметь никакого практического применения! Вот только как же тогда: радиосвязь, телевидение, сотовые ... ?!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 17.10.2012 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика