СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Как же бороться с грозой/молнией???
Старый 17.10.2012, 12:26   #456 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 65
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А если пойти по пути ухода от постоянки по кабелю между устройствами? Или работать по оптике? Дорого?
Тут так сразу же не ответить, надо думать, экспериментировать. Вам, не кажется, что слишком много цепей в той же АБ между сигнальными точками, например. А если их уменьшить, за счёт уплотнения? Раньше это было проблематично за счёт сложности декодирования, сейчас проще, но не надо забывать о первом классе надёжности и безопасности предъявляемым к устройствам ЖАТ!
Оптика, к сожалению, не панацея! Её аппаратные средства в том же РШ могут поджарится летом, замёрзнуть зимой, выгореть в грозу. А сама оптика, думаю дешевле, чем медный кабель!

Просто инженер АиТ добавил 17.10.2012 в 13:26
Цитата:
С бубном танцевать ума много не надо, но прежде нужно определиться: что защищать-то?
То, что я перечислил и есть статистика!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 17.10.2012 в 12:26. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика