СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 12.10.2012, 20:31   #96 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от WIKOG Посмотреть сообщение
По моему, механик должен знать что измеряет и чем.
Пример из того как должен знать механик:
Периодически механики с одной станции приносят соженые ЦЭшки на ремонт, сгорает всегда на одном пределе - 0,3 V. Начали выяснять как это происходит и обнаружили, что механики периодически проводят замеры тока на замкнутых контактах какого-то там устройства. Измеряют очень просто - ставят прибор на 0,3V и подключаются параллельно контактам. Отклонение стрелки примерно на треть шкалы, примерно соответствует протекающему в цепи току. Всё бы хорошо, но одна беда контакты периодически размыкаются и прибор оказывается под большим приложенным напряжением. Потому и сгорает. Этим страдают механики только одной станции и не самой худшей. Данный опыт передаётся на станции из поколения в поколения.
Adagumer вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению