Анонимный

Знающие люди проконсультируйте по данному случаю, например на станции на одном из путей является 10 вагонов (все они погружены), согласно ТРА данный состав должен быть закреплен 2 башмаками, по одному с каждой стороны ...
Дальше идет кульминация))) в ТРА не сказано что башмаки обязательно должны быть под первым и последним вагоном, указаны только стороны с которой они должны быть положены (например со стороны там 19 и 30 стрелок) собственно вопрос, могу я закрепить етот состав 2 башмаками под 1 вагоном,но с 2 направлений? Слышал такое можно делать, но башмаки должны быть под гружоним вагоном и перед закреплением составитель должен убедиться в сцеплении всех 10 вагонов. Существует ли действующий нормативный акт это позволяет?Если да то помогите его найти.

2 В нас есть пункт по которому в случае необходимости можно закрепить состав ручним тормозом вагона в расчете 4 вагона вместо 1 башмака.Как и где документально правильно такое закрепление должна записать ДСП?