СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Проектировщики VS Эксплуатационники
Старый 11.10.2012, 10:31   #545 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
В части "вторых" светофоров на переезде - трудно сказать, насколько это может быть эффективно и востребовано. А вот то, что нам на переездах давно пора иметь табло обратного отсчета времени до закрытия - это факт очевидный, и мы сейчас этим занимаемся.[/quote]


Возможно он и очевидный, но обратный отсчет-не ПЕРВОСТЕПЕННАЯ задача по повышению безопасности на ж.д. переездах и заточена только на очень дисциплинированных водителей, а аварии совершают как раз те, что наоборот.
Я к тому, что в условиях ограниченности средств и ресурсов может быть вектор разработок по повышению защиты переездов от нарушителей повернуть на более эффективные мероприятия, направленные как раз на тех, которые наоборот?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика