Цитата:
|
Странно как то. Почему бы на ст.К не обеспечить контроль всего перегона, и не заморачиваться с переездными участками? Как говорится, мухи отдельно - котлеты отдельно. Хотя, так тоже ничему не противоречит. Единственное, что глаз режет, это упорное изображение путевого реле, подключенного напрямую к УСИТ. Так не получится. УСИТ не является решающим устройством. Нужно между УСИТ и реле еще кассету ЭССО вставить со всеми необходимыми цепями - бесперебойник, пульт ПСЛЗ, элементы грозозащиты
|
станция К управляет переездом с поста ЭЦ и еще одна проблема ст.К и В оборудованы разными МСУ и у каждой свои требования . по поводу реле , ЧП отУСИТ в к-2-0 , НП также . 1П,2П,3П от к-10-0 . сброс ложных на станциях через модули МСУ
