Цитата:
Сообщение от VAleT
Честно говоря, связь посредством носимых радиостанций в тоннеле, даже при условии проложенного волновода, оставляет желать лучшего, если так можно выразиться. А правильнее сказать - почти отсутствует. Я не связист, поэтому могу говорить только с точки зрения практической попытки использования. Пытались когда-то организовать во время регулировки связь между работниками в тоннеле. В пределах прямой видимости - всё нормально. Стоит зайти за поворот - и связь становится возможной только при приближении антенны радиостанции к волноводу практически вплотную. Отойди немного в сторону - и связь пропадает.
|
Вот именно! Основное преймущество маленькой носимой УКВ-радиостанции - это мобильность. Нет связи в тоннеле или шахте - подойди поближе к излучающему кабелю, нет связи на пересечённой местности - забеги на холм или залезь на дерево. С автомобильными и, особенно, локомотивными радиостанциями такой номер не проходит. Вынужденная остановка может случатся где угодно и возимую рацию на ближайший холм не потащишь. ПРС должна устойчиво работать при вынужденной остановке поезда в любой точке перегона. Обеспечить выполнение данного условия на УКВ достаточно сложно.
