СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2012, 16:35   #28 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Artjoms

Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Latvia
Возраст: 42
Сообщений: 220
Поблагодарил: 80 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 18
Цитата:
можно понять на схеме место повреждения и метод отыскания
Надо знать следующее:

1. Какие элементы, цепи задействованы (или какие элементы могут привести к данной неисправности) и в каких схемах эти элементы отражаются.

2. По схеме от источника питания, предварительно проверяя его наличие, двигаться последовательно с измерениями к возможному месту повреждения.

Выше сказанное, это пример простейших ситуаций. В основном при отыскании повреждений надо не только знать схемы, но и понимать зависимость и работу всех элементов схемы. В этом и есть опыт.
Более опытные, зная схемы, сужают количество измерений до минимума. Опытные - приезжают, устраняют.

По поводу регулировок - это опыт, но не встречал ни разу повреждений, которые возникали при пуско-наладке.
Artjoms вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению