СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ
Старый 20.09.2012, 09:17   #66 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad SCB

Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Латвия, Рига
Сообщений: 57
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 7 фото
Репутация: 38

Тема: Аккумуляторы СЦБ.


1. 14В БАЕ и 12В А400 - не обслуживаемые 120Ач и 80Ач соответственно.
2. Требуют зарядного устройства с точностью поддержания ном. напряжения 1% и нор. уровнем пульсации 1.5%.
3. Требуют ограничения тока в режиме форсированного заряда на уровне 0.1-0.12 от емкости, т.е. 12-15А для БАЕ и 8-10 для А400.
4. Требуют температурной коррекции напряжения, зависимость определяется типом батареи.
5. Для не обслуживаемых батарей используем РТА-1М, РТА-1МС(PS-1), БАР-МС.
6. РТА-1 только в летний период. РТА только с дополнительными фильтрующими конденсаторами.
7. Контроль напряжения на батарее ПКН-М или ПКН-МШ.
8. Контроль состояния по величине внутреннего сопротивления исп. прибор HIOKI 3550.
9. Срок службы при обеспечении нормальных условий до 12 лет.
10. Возможно размещение непосредственно в релейном шкафе.
https://vladk201202.wixsite.com/s4pi-rcs
Миниатюры
Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ-pkn-m.jpg  Устройства эл.питания - АККУМУЛЯТОРЫ-ps-1.jpg  
Вложения
Тип файла: pdf PKN-M(RU).pdf (648.3 Кб, 82 просмотров)
Тип файла: pdf AKB voltage Trc 1.pdf (150.2 Кб, 58 просмотров)

Последний раз редактировалось Vlad SCB; 11.06.2019 в 14:43.
Vlad SCB вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика