Цитата:
|
а не может быть, что при данной скорости, силы соприкосновения дрезины не хватает для появления шунта, и не может быть маленького наклона на одну сторону?
|
Может. А как доказать, проверить?
Artjoms добавил 12.09.2012 в 17:11
Цитата:
|
Обкатка малодеятельных участков, регулярная проверка на шунтовую, содержание параметров РЦ в требуемых диапазонах (согласно регулировочных таблиц). Организационно: особый регламент пропуска дрезин и одиночных локомотив.
|
Про малодеятельные участки речь не идет, там все понятно. Проблема потери шунта на участках с интенсивным движением.
Цитата:
|
Чисто теоретически/практически можно увеличить величину сопротивления Ro, как на питающем так и релейном концах.
|
Величина Ro прописана в нормалях. Боюсь одного, данные изменения негативно могут отразиться для контрольного режима работы рельсовых цепей. Да и отступления от нормалей занятие не благородное.
