СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Переезд
Старый 22.03.2010, 17:03   #21 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от ШВП
Уважаемые коллеги прошу высказать свое мнение.Мы на ША сладили схемку.На муфту кратковременно подаем переполюсовку.Вроде работает,но может это случайность.
К сожалению, не знаю конструкцию внутренностей муфты. Но если дело в остаточном намагничивании, то у Вас это не случайность. Интересно сравнить конструкции муфт ПАШ и ША. Может там есть какой-нибудь антимагнитный наклёп, как на якоре НМШ?
У меня на участке были ПАШи, таких проблем не было.
ЗЫ: Это всё стало проявляться зимой? может попробовать обогрев?

Александр добавил 22.03.2010 в 14:03
Цитата:
Сообщение от ШВП
Приходилось увеличивать дубляж.
Вообще-то без дублирования 2 шлагб. ПАШ расчитаны на 180м кабеля при трёхфазном питании 237 В (с обмоток вольтодобавки транса обогрева стрелочной панели). При перерасчёте на однофазную схему получается только 75м без дублирования. Так что ОМики лучше.

Последний раз редактировалось Александр; 22.03.2010 в 17:03. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика