|
[quote=Связист СК ЖД;102684]Приведи плюсы УКВ перед КВ- ТЕОРЕТИЧЕСКИ, ЭКОНОМИЧЕСКИ И ПРАКТИЧЕСКИ и мы будем сравнивать со своей колокольни тогда все доводы за УКВ....
я делюсь своим мнением
на 2 участках протяженностью 500км 25 станций. на них установили моторолы GM-360. есть перегоны 40 км и работают нормально. на тепловозах стоят Транспорт 1.1 и1.2 . на моторолах пусть 1000$ стоит и +сопряжение с линией 1000$ равно 50000$.
российские .р.ст. предлагают по 15000$ вот и вывод.
хотят строить GSM-R на этом участке стоит будет этот проект 48мл.$
я за новые разработки где даже состояние тормозных колодок диспетчер будет видеть
|
