Цитата:
Сообщение от Vohuz
У Любого ШНа - есть работа!  И эта работа заключается в проверке и обслуживании устройств СЦБ!
А изготовление, всяческих держателей, это дело рабочих с завода по их изготовлению, где есть соответствующее оборудование.
НИГДЕ в Европе НИКТО из персонала ж/д не будет заниматься подобным!
Так может, чтоб начать равняться на Запад, стоит начать с мелочи?
-Не заставлять эксплуатационный штат, практически "на коленке" мастерить всякую(извините) фигню? Чтобы потом не критиковать по поводу пожароопасности и эстетики. |
Кто же спорит - в Европе все не так. И в разных уголках Европы - по разному "не так".
Установка ЛЮБЫХ дополнительных элементов в устройствах СЦБ - как и проверка и обслуживание устройств СЦБ - это самая что ни на есть настоящая работа электромеханика СЦБ.
В подтверждение моих слов - почитайте обязанности ШНа в части умения выполнять слесарные работы (ЦШ-720).
В части "на коленке" - действительно, не нужно. Об этом должен позаботиться ШЧ - чтобы были верстак, тиски, дрель и т.п.
Николай Николаевич добавил 17.08.2012 в 22:38
Цитата:
Сообщение от Vohuz
А вы сами Николай Николаевич, своими руками, делали эти держатели? И можете рассказать, какой и где брали материал и инструмент?
|
Ну а как Вы думаете? Конечно делал! В 1977-1978 году. Вся дистанция в "ту" зиму делала. Вертикально-сверлильный станок плюс "балеринка" - и всех делов. Стоят до сих пор.
