СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Численность, качественный состав и функции бригад технической документации
Старый 16.08.2012, 07:53   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Shoorup Посмотреть сообщение
Раз уж тут собрались эксплуатационники и проектировщики...Хотел спросить немного по оффтоп..., для личного развития.
Если кому не втягость, распишите плиз: как проектная документация становится эксплуатационной? Интересуют моменты от выдачи копий "заказчику" до укладки документации на полки в ШЧ, Ш, ШН(С). Кому и в какой очередности попадает документация, для каких целей, кто несет какую ответственность, кто утверждает, согласовывает и пр.?
У нас попроще, чем на больших дорогах:
получили проект (столько-то экземпляров), ГТД один комплект схем отдает строителям к производству работ, обычно он становится регулировочным, или на регулировку отдаётся ещё один комплект схем. Один комплект остаётся в ГТД (экземпляр дистанции), один комплект будет выдан на участок (экземпляр околотка) после внесения всех изменений после пуско-наладки и ввода объекта.

Службы у нас нет.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика