СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Зона ответственности в исправности изолирующих стыков
Старый 12.08.2012, 10:13   #42 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от IGOR77
Цитата:




Может можно приварить штепсель джемпра к подошве рельса?




а,еще лучше приклеить.
Ну если чесно, то приваренные штепсели к подошве рельса я видел на подъезных путях - штепсель держиться! Такой вариант мне тоже не нравится, но нет безвыходный ситуаций - просто есть ситуации выход из которых нам не нравится!

vetal добавил 12.08.2012 в 10:13
Цитата:
Сообщение от IGOR77
У вас разве не требуется согласие руководства (согласование ШЧД) дистанции на выключение устройства? Если не требуется, то проблем у вас нет.))
Да, пример неудачный, согласен! Возмем просто РЦ на не главном ходу или приемоотправочный самый боковой путь на маленькой станции, где мало свободных путей! Скажите ДСП, что будете выключать, ДСП дзвякнет ДСу, а та уже вам раскажет политику партии! Да к черту примеры, Вы сами прекрасно должны все понимать!

Последний раз редактировалось vetal; 12.08.2012 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика