СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Схема контроля мертвого участка
Старый 06.08.2012, 21:21   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
В метро применяется подобное кодирование перекрестного съезда. Единственное неудобство в том, что остается "мёртвая зона" на ромбе. Остальные участки кодируются. При движении с малой скоростью до 35 км/ч на ромбе поезда метро "ловят" ОЧ (отсутствие частоты) со срабатыванием ЭПК. Скорость на перекрёстном съезде у нас ограничивается 40 км/ч. В диапазоне между 35 км/ч и 40 км/ч все проходит без срабатывания системы АРС.
Все стрелки с маркой крестовины 1/9.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 06.08.2012 в 21:48.
APCnik вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика