СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Примыкание на перегоне
Старый 31.07.2012, 20:56   #40 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от katrinochka80 Посмотреть сообщение
одно не понятно, а паб то как при этом работает? На перегон выезжаем на красный ...???
Со стрелкой на перегоне, ПАБ будет "очень криво" работать.
По мимо схемных решений, необходимо будет с движенцами согласовать порядок пользования устройствами (ОБЯЗАТЕЛЬНО !).

Для Вашего варианта просится второй ключ-жезл, который будет использоваться только при движении в сторону примыкания. Причем, когда этого ключа не будет на станции движение по перегону только под запрещающий, иначе два поезда на один перегон можно отправить.
Накрутить схемно можно конечно многое, только понравиться ли Ваше решение Заказчику.

ЗЫ: Если память не изменяет, то при ПАБ по ключу-жезлу под красный отправляется поезд.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика