СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ по АЛС и САУТ
Старый 28.07.2012, 18:47   #506 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для СергейДВ

Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
насколько в этой теме будет уместно спросить ,но тем не менее.
мучают сбои на КЖ при движении по неправильному пути из-за подработки реле КК от постоянки питающей реле ИП, которое садит напряжение до 14-15 вольт из-за того что его обмотка порядка 180 Ом, а у ИП 750. на отправленную рацуху в ЦШ нет ни каких решений и ответов. может кто-то решал уже проблему и есть утвержденные решения на которые можно опереться, либо только один способ просто тупо избавить в этой схеме от защитного кода???
СергейДВ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика