Сообщение от Николай Николаевич

В Испании. Нет там железнодорожников в привычном нам смысле. Есть нежелезнодорожные фирмы-подрядчики - со своими начальниками, ИТРами, рабочими и др. А в инфраструктурной компании - на всю Испанию, это 13,5 тыс км - 13,5 тыс работающих. Никакие работы они сами не выполняют, за исключением управления движением поездов (в нашем понимании это ДСП и ДНЦ). Остальные - ИТРы и начальство. Давайте прикинем - у нас на 85 тыс км - только в дирекции инфраструктуры работает 360 тыс. чел. Вот и считайте...