Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
. Вот и напрашивается мысль установить что-то подобное тем примитивным устройствам, которые применялись в старинных АТС и устанавливались на кроссе в виде "громполосы" - насколько я понимаю, такое название - это производное от слова "гром". Коллеги в возрасте наверное могут помнить эту конструкцию. Там было все довольно просто, даже примитивно - пружина, взведенная на срабатывание при перегорании вставки с угольной (вроде) начинкой, у которой что-то изменялось при попадании перенапряжения и это "что-то" освобождало пружину, которая в свою очередь отключала телефонную линию (конкретную "пару" проводов) от станции.
Понятно, что сейчас все это нужно бы сделать на современном уровне техники и технологии...
|
На громполосе было две защиты : токовая - представляла из себя подпружиненный шток удерживаемый на сплаве Вуда и несколько витков манганиновой проволки которая при токе более 250 милиампер нагревалась расплавляла сплав , шток отходил и освобождал контактную пужину которая соединяла жилу кабеля с землей; защита от перенапряжения
представляля из себя два угольных электрода разделенных прокладкой с дырочками. Только все это прошлый век . сейчас много современных надежных защит покупайте несколько разновидностей и в опытную эксплуатацию. ЧТО МЕШАЕТ?
озинки добавил 21.07.2012 в 20:09
Цитата:
Сообщение от tyubik
Нет. Смысл в том, что защитные элементы при срабатывании "отводят" (прости за примитивизм, не могу слово подобрать) ток на "землю", и в этот момент величина тока в определённых цепях приличная. Просто обвязывают эти цепи нескольких элементов через автоматический выключатель. Сырмяга ещё в том, что не всегда визуально можно определить срабатывание разрядников, а в случае обвязки и контроля (через "автомат", как вариант) совершенно точно можно вычислить группу разрядников, в которой присутству-ет (-ют) сработавш-ий (-ие) элементы.
С супрессорами так же.
|
Вообще то здесь проблема больше не в определении сработавшего элемента а безопасном отключении жилы кабеля с перенапряжением . При срабатывании варистора, супрессора, разрядника и т.д. и т. п. в цепи пойдет дуровой ток и при сгорании предохранителя, автомата ит.д. и т.п. может возникнуть устойчивая дуга . Вот над этой проблемой и нужно подумать вспоминая слова Королева:" на звонках и отчетах в космос не полетишь".
