СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Украино-Чешские реле 1-го класса
Старый 21.07.2012, 17:26   #51 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes

Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq
А как же напряжение U1 и U2? А для ЭМ -реле достаточно только U1. Есть такие схемы, где наличие тылового контакта- вопрос принципа.
Когда учился ,то на практике занимались с микросхемами К 561 КТ3(четырёхканальный коммутатор).
Она работает только на замыкание(электронный ключ), когда на вход подается лог.1 -открыт. Так еще при отключении питания (если она была открыта) сигнал продолжал проходить, но не у всех.
При наличии питания- вся коммутация работала нормально.
С твердотельными реле опыта нет..........?
Balbes вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика